Schon längere Zeit kitbashe ich immer mal wieder an einem Wohngebäude, welches am Anlagenrand links vom Bahnübergang positioniert werden soll. Es wurde aus einem Kibri-Bausatz mit zwei zweistöckigen zu einem dreistöckigen Gebäude zusammengepfrimelt, wobei das Gebäude zusätzlich angeschnitten und auf der Rückseite mit einer Sperrholzplatte verschlossen wurde. Die Aussenfassade und die Fenstereinsätze habe ich unverändert übernommen, nur die Ziegelwände wurden eingefärbt und einzelne Ziegel mit Buntstiften herausgehoben. Die Sperrholzrückwand mit dem rechtwinkligen Ansatz wird von einer Schraube gehalten; geklebt wird nach abschließender Detailigestaltung mit Blumenkästen und dem, was mir noch einfällt. Der Hof wurde wieder in einfachster Weise mit in Karton gravierten Betonflächen bzw. Pflaster und Bürgersteige gestaltet. Ein einfacher Holzzaun aus Furnierstreifen, Apsperrpoller aus den Resten der Schrankenbäume und ein Hydrant sind die ersten angebrachten Details.

Obwohl hier ein relativ kleiner Bahnhof entsteht habe ich mich entschlossen, neben dem geplanten Stellwerk, das durchaus auch die Schrankenanlage noch bedienen könnte, auch ein Bahnwärterhäuschen aufzustellen. Vor Jahren hatte ich schon aus dem Buch "Bauten auf Modellbahnanlagen" von Günter Fromm eines aus Karton nachgebaut, das jetzt Verwendung finden könnte. Dann ist dort aber noch der in Kauflaune erworbene "Posten 9" ein Kartonmodell von WS Lasercut, das auch hier sehr gut passen würde. Hinter und rechts neben dem Gebäude werde ich dann noch einige Bäume aufstellen, die das Loch im Hintergrund für das Fabrikgleis wegtarnen. Ich werde irgendwann eine Entscheidung treffen und bis dahin kann ich noch ein wenig schottern und die Attrappen der Seilzugführungen für die Schrankenbäume einbauen. 

Nachtrag 02.05.2017:

Es wird der bereits maßstäblich gebaute Schrankenposten aufgestellt.Eine zusätzliche kleine Grundplatte entsteht quasi als Mini-Diorama außerhalb der Anlage und wird anschließend eingeklebt und mit Spachtelmasse angepasst. Eine kleine Mauer mit einem filigranen Zaun als Abgrenzung zu den Gleisen und die Abdeckungen der Seilzugführungen aus Riffelblech wurden bereits vorbereitet. Die Regenrinnen und Fallrohre müssen nochmals angebracht werden und es fehlen noch einige Details.