H0 Detailwerk
Obwohl noch nicht zu Ende geschottert, widmete ich mich den Anfängen der Bespannung der Oberleitung des Ecksegmentes mit Fahrdrähten. Grund war die angestrebte Lösung die Pantographen der E-Loks durch die Verwendung eines Nano-Fadens (z.B. MBZ Nr 92034) in der Höhenauslenkung zu begrenzen und dies zumindest auf einigen Zentimetern auf der Analage zu testen. Zu starke Pantographen-Federn drücken nun den verwendeten 0,5mm Sommerfeldt Fahrdraht nicht mehr hoch und verhaken sich auch nicht in der Oberleitung. Doch diese Bastelei und ein weiteres Hilfsmittel für den Oberleitungsbau finden Sie in „klein und praktisch“.
Die Oberleitung ist nur Attrappe und somit müssen die Pantographen den Fahrdraht nicht mit ausreichendem Druck berühren. Das Buch "Elektrische Fahrleitungen" aus der Miba Report Reihe (Nr 19) ist für mich eine wertvolle Hilfe und die vermittelten Grundsätze versuche ich umzusetzen. Wie immer sind aber auch Kompromisse notwendig, zumal die Segmente ja trennbar sind und an den Trennstellen herausnehmbare Fahrdrähte eingesetzt werden müssen. Die Masten sind grundsätzlich von Viessman, vor dem Einbau leicht gealtert und der Fahrdraht 0,5mm von Sommerfeldt. Heute nur einige Bilder. Dem eigentlichen Thema werde ich mich mit einem Extra Eintrag nach Fertigstellung widmen.
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