Der Erfolg beim Anschluß der Lichtsignale auf dem Eck- und dem Verbindungssegment zum fiddleyard hat micht ermutigt auch mit dem Verdrahten der restlichen 4 Ausfahr- und 4 Zugdeckungssignale (Viessman Gleissperrsignale, mit einem abgedeckten weißem Licht) zu beginnen. Die notwendigen Viessmann Signalsteuerbausteine und Magnetartikeldeoder hatte ich mir vor längerer Zeit schon gekauft. Zum digitalen Ansteuern der Signalsteuerbausteine können aus leidvoller Erfahrung nur die Magenetartikeldecoder aus gleichem Hause verwendet werden. Entgegen anderer Hersteller wird nur hier mit einem positiven Schaltimpuls die Umschaltung der Signalbilder bewirkt. Die im letzten Blogeintrag beschriebene zusätzliche Ansteuerung der Signale mit den Tastern am Anlagenrand hat zur Zerstörung von drei Ausgängen eines Magnetartikeldecoders geführt. Hier ist noch Tüfteln und Austausch der defekten Transistoren auf der Platine angesagt. Das Ergebnis kann ich dann demnächst präsentieren. Ich will aber nicht verschweigen, dass auch hier wieder viele Drähte gezogen werden müssen. Alleine die Ansteuerung einer Weiche und der 4 Zugdeckungssignale auf dem Nachbarsegment konnten nur durch den Einbau einer 25-poligen Steckverbindung gewährleistet werden. Das spart aber zumindest vier der teuren elektronischen Bausteine.
Zwischendurch habe ich weitere Grundlagen mittels Karton und Papierstreifen für die Landschaftsgestaltung und mit Sperrholz und geprägtem Karton für Strasse und Bürgersteig geschaffen.
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