H0 Detailwerk
Für den Gleisunterbau habe ich mich endgültig für die 2mm Trittschalldämmung und obendrauf eine Schicht 3mm Kork entschieden. Das erste Segment ist bereits damit ausgelegt. An den Modulenden habe ich zur Vermeidung von Schäden ca. 15mm breite und 5mm starke Holzleisten aufgeklebt und mit Drahstiften gesichert. Zum sicheren Befestigen der Schienenköpfe an den Modulenden habe ich mir die neuen Weinert Schienenverbinder mit angegossenem Gewinde gekauft; sie werden dann in die Holzleisten geklebt. Bilder dazu folgen.
Die originalen Widerlager der Blechträgerbrücke habe ich abgeschnitten und durch Imitate eines amerikanischen Zubehörherstellers bzw. durch selbstgebaute Rollenlager ersetzt. Die Brückenköpfe mussten aufgrund der neuen Widerlager mit einem starken Pappstreifen erhöht werden. Geklebt wurde entweder mit Sekundenkleber oder mit Holzleim (Brückenköpfe), wobei Gummibänder bis zum Abbinden des Leimes die Einzelteile in Position halten.
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